Bernie Bianconi
Ci sono piloti nelle varie specialità che hanno corso con quell’auto e con quel team una sola volta nella vita. Questo elenco con la collaborazione di vari amici, tra cui Gabriele Mutti, comprende solo piloti che hanno effettivamente corso. Abbiamo escluso quelli che hanno preso parte solo alle prove, se no l’elenco diventa interminabile…
Si comincia con Mike Hawthorn, BRM, e Froilan Gonzales, Vanwall, che hanno corso a Silverstone nel 1956. Poi è la volta di Lucien Bianchi, BRM, Belgio 1965, di Graham Hill e Jackie Stewart, Rover-BRM, 24 Ore Le Mans 1965 e di Giancarlo Baghetti, Brabham, GP d’Italia 1965.
Graham Hill ha corso e vinto con la Lola a Indianapolis nel 1966.
Giancarlo Baghetti corse con la terza Lotus 49 al GP d’Italia 1967 (mentre Lodovico Scarfiotti corse lo stesso GP con la seconda Eagle schierata da Dan Gurney) e in quello stesso anno Jackie Stewart fece conquistare alla Ferrari Sport punti decisivi per il mondiale marche insieme a Chris Amon a Brands Hatch 1967.
Jo Schlesser fece l’ultima corsa della sua vita con la Honda al GP Francia 1968: morirà per un incidente al terzo giro. In quella stessa gara Johnny Servoz-Gavin guidò una Cooper-BRM.
Pedro Rodriguez corse con la Ford GT 40 la 24 Ore Le Mans 1968.
Bobby Unser, dopo non essere stato ammesso alle prove del GP d’Italia per i troppi voli aerei per una gara americana concomitante nello stesso week-end (insieme a Mario Andretti) corse per la BRM il GP USA 1968.
Alla 24 Ore di Le Mans 1969 corsero per la Matra Piers Courage e Nino Vaccarella.
Sempre per la Matra Sport Dan Gurney prese parte alla 12 Ore di Sebring 1970.
Vic Elford partecipò con la Yardley-BRM al GP di Germania 1971.
Sandro Munari con Mario Mannucci, in lotta per l’Europeo, corse con l’Abarth 2000 SP il Tour du Belgique 1971 (nella foto nella home page accanto al titolo). Era velocissimo ma fu fermato quando era nettamente in testa da noie all’impianto elettrico.
Graham Hill per la Matra Sport corse e vinse la 24 Ore di Le Mans 1972: è l’unico pilota ad aver conquistato il grande slam: Le Mans, Indianapolis e il mondiale piloti.
Jacky Ickx corse con la McLaren il GP di Germania 1973.
Chris Amon prese parte con la Tyrrell al GP Canada 1973. Avrebbe dovuto correre con quel team anche negli USA ma la morte di Cevert in prova indusse Ken Tyrrell a ritirare la squadra.
Sempre per la Tyrrell Jean-Pierre Jabouille corse il GP di Francia 1975.
Arturo Merzario con la Copersucar partecipò al GP d’Italia 1975.
Gilles Villeneuve fece la sua unica corsa con la McLaren al GP d’Inghilterra 1977.
Arturo Merzario corse anche con la Shadow al GP d’Austria 1977.
Sandro Munari tentò più volte, invano, di vincere il Safari. Dopo varie partecipazioni con la Lancia ci provò nel 1981 con la Dodge Ramcharger, con un’Alfa Romeo Alfetta GTV 6 nel 1983 e con una Toyota Celica nel 1984.
Mario Andretti corse con la Williams il GP USA Ovest 1982.
Jean-Louis Schlesser prese parte con la Williams al GP d’Italia 1988. E per un malinteso con la McLaren di Senna alla prima chicane fece perdere al brasiliano una corsa che aveva dominato, impedendo al team di Ron Dennis di vincere tutti i GP di quella stagione.
Michael Schumacher corse con la Jordan il GP Belgio 1991. Per modo di dire, visto che si fermò subito con la frizione KO. Ma era stato notato già in prova da Briatore che lo ingaggiò subito per la Benetton.
Roberto Moreno prese parte con la Minardi al GP d’Australia 1991.
Stefan Johansson corse con la Footwork il GP del Canada 1991.
Ivan Capelli fu utilizzato dalla Jordan nel GP del Sud Africa 1993.
Jean-Denis Deletraz corse con la Larousse il GP d’Australia 1994.
Philippe Alliot partecipò con la McLaren al GP d’Ungheria 1994.
Tom Christensen con la TWR Porsche WSC 95 del team Tom Wlakinshaw Racing prese parte alla 24 Ore di Le Mans 1997.
Stephane Sarrazin corse con la Minardi solo il GP del Brasile 1999.
Infine André Lotterer, fortissimo con le Sport-Prototipo, corse con la Caterham il GP Belgio 2014.
Se abbiamo dimenticato qualcuno, scusateci. Non l’abbiamo fatto apposta!
(Si ringrazia Bernie Bianconi per la collaborazione)
En francais
Il y a des pilotes dans les différentes spécialités qui ont couru avec cette voiture et cette équipe qu’une seule fois dans la vie. Cette liste, faite avec l’aide de divers amis, a partir de Gabriele Mutti, ne comprend que les conducteurs qui ont effectivement cours. On a du rejeter ceux qui ont pris part à seuls les essais, sinon la liste devient sans fin …
Il commence par Mike Hawthorn, BRM et Froilan Gonzales, Vanwall, qui ont couru à Silverstone en 1956. Puis ce fut le tour de Lucien Bianchi, BRM, GP Belgique en 1965, Graham Hill et Jackie Stewart, Rover-BRM, 24 Heures du Mans 1965 et Giancarlo Baghetti, Brabham, GP d’Italie en 1965.
Graham Hill a couru et gagné avec Lola à Indianapolis en 1966.
Giancarlo Baghetti a couru avec le troisième Lotus 49 au GP d’Italie en 1967 (alors que Lodovico Scarfiotti a fait le même GP avec le second Eagle alignée par Dan Gurney), et dans la même année, Jackie Stewart a fait gagner les points décisifs à la Ferrari Sport pour les marques ensemble a Chris Amon à Brands Hatch en 1967.
Jo Schlesser a pris la dernière course de sa vie en France en 1968 avec la Honda GP: il va a mourir dans un accident sur le troisième tour. Dans ce même race Johnny Servoz-Gavin a conduit une Cooper-BRM.
Pedro Rodriguez a couru avec la Ford GT 40 le 24 Heures du Mans en 1968.
Bobby Unser, après ne pas être admis aux épreuves pour le GP d’Italie pour un trop grand nombre de vols d’avion pour une course américaine concurrente dans le même week-end (avec Mario Andretti) avec la BRM a couru pour le Grand Prix des États-Unis en 1968.
Les 24 Heures du Mans en 1969 a vue avec la Matra Piers Courage et Nino Vaccarella.
Aussi pour Matra Sport Dan Gurney, il a pris part aux 12 Heures de Sebring en 1970.
Vic Elford a participé avec le Yardley-BRM au GP d’Allemagne en 1971.
Sandro Munari avec Mario Mannucci, en lutte pour l’européen Rallye, a couru avec le Abarth 2000 SP le Tour du Belgique 1971. Il a été rapide mais a été arrêté quand il menait la course par des ennuis au système électrique. Mon le peut voire a coté de la voiture dans la photo a coté du title dans la home page.
Graham Hill pour Matra Sport a couru et remporté les 24 Heures du Mans 1972: ce fut le seul pilote à avoir remporté le grand chelem: Le Mans, Indianapolis et le championnat du monde.
Jacky Ickx à couru avec McLaren le Grand Prix d’Allemagne en 1973.
Chris Amon a pris part au Grand Prix avec Tyrrell Canada 1973. Il aurait à courir avec l’équipe aussi aux Etats-Unis, mais la mort du Cevert à obligé Ken Tyrrell à fair retirer de l’équipe.
Aussi pour la Tyrrell Jean-Pierre Jabouille, il a couru le GP français en 1975.
Arturo Merzario avec Copersucar a pris part au Grand Prix d’Italie 1975.
Gilles Villeneuve a fait sa seule course pour McLaren au Grand Prix d’Angleterre 1977.
Arturo Merzario a couru même avec la Shadow dans le Grand Prix d’Autriche en 1977.
Sandro Munari à plusieurs reprises, à essayé en vain, de gagner le Safari. Après plusieurs investissements avec la Lancia à essayé en 1981 avec la Dodge Ramcharger, avec un GTV Alfa Romeo Alfetta 6 en 1983 et avec une Toyota Celica en 1984.
Mario Andretti à couru avec Williams aux États-Unis Grand Prix Ouest en 1982.
Jean-Louis Schlesser a pris part à Williams au Grand Prix d’Italie 1988. Et à un malentendu avec la McLaren de Senna à la première chicane lui fait perdre a le Brésilien une course qu’il avait dominé, ce qui empêche l’équipe de Ron Dennis de gagner tous le GP de cette saison.
Michael Schumacher a couru avec Jordan GP de Belgique 1991. Pour ainsi dire, parce qu’il arrête immédiatement avec l’embrayage KO. Mais il avait déjà été remarqué dans le test par Briatore qui l’engage immédiatement pour Benetton.
Roberto Moreno a participé avec Minardi au Grand Prix d’Australie 1991.
Stefan Johansson à pris part avec Footwork 1991 GP du Canada.
Ivan Capelli a été utilisé par la Jordan dans le GP d’Afrique du Sud 1993.
Jean-Denis Deletraz à couru pour la Larousse le Grand Prix d’Australie 1994.
Philippe Alliot a participé avec McLaren au Grand Prix de Hongrie de 1994.
Tom Christensen avec TWR Porsche WSC 95 équipe Tom Wlakinshaw Racing a pris part aux 24 Heures du Mans 1997.
Stéphane Sarrazin avec Minardi à couru le GP du Brésil en 1999.
Enfin André Lotterer, très fort avec Sport-Prototype, a couru avec le Caterham GP de Belgique en 2014.
Si nous avons oublié quelqu’un, désolé. Nous ne l’avons pas fait exprès!
(Merci a Bernie Bianconi pour sa collaboration).
