Si è conclusa la quindicesima edizione dell’evento che alimenta la passione delle automobili, tenutasi dal 21 al 23 novembre presso la Fiera Milano Rho.
E’ stato un grande successo, edizione da record con un aumento del 9% dei visitatori rispetto al 2024.
Sono stati celebrati anniversari importanti come i 30 anni della Ferrari F50, i 20 della Ferrari FXX, i 70 della Lancia Aurelia B24 Spider e della Mercedes 190 SL, e i 60 della Rolls-Royce Silver Shadow, con modelli e servizi che ne hanno sottolineato il bilancio positivo, la presenza di marchi prestigiosi (Bentley, BMW, Lamborghini, McLaren, Porsche, Corvette, Rolls-Royce) e il ricco programma dedicato a auto storiche, youngtimer e modellismo.
All’ingresso della Fiera, i visitatori sono stati accolti da sei vetture iconiche. All’entrata del Padiglione n. 12, tre Ferrari XX (FXX 2005, 599X 2010, FXX-K 2014), mentre all’ingresso del Padiglione 16, erano presenti tre stelle della 24 Ore di Le Mans (Alfa Romeo 8C 2300 del 1931, Osella-BMW PA8 del 1980, Tiga 287 Gruppo C del 1987).
In anteprima assoluta, è stata presentata la mostra fotografica “Donne e motori? Gioie e basta” per contrastare gli stereotipi di genere, ideata da Elisabetta Cozzi, Presidente Museo Fratelli Cozzi e fotografata da Camilla Albertini ritraendo 40 personalità femminili e maschili, accanto alle Alfa Romeo del Muse, mentre sono state premiate le vetture più belle a Best In Classic.
Un grande successo di pubblico si è verificato nell’area interamente dedicata alle elaborazioni e alle tendenze estreme di mobilità, hub incubatore per i nuovi collezionisti di domani. In mostra vetture Racing, Supercar e modelli unici preparati da privati.
Da segnalare anche la presenza della quarta edizione del raduno barche d’epoca, con esposizione di modelli prestigiosi, tra cui l’imperdibile Tullio Abbate SeaStar (ex Gilles Villeneuve), il Monte Carlo Offshorer 32’ e Cigarette “Mistress” 1977, due icone dell’offshore ad alte prestazioni.
L’esposizione Riva ha incluso alcuni modelli iconici, a partire dal Riva Aquarama Victoria del 1967, il Riva Ariston, varato nel 1950, il Riva Super Tritone “Loredana VII”, terzo esemplare costruito della serie e il più antico conservato (risale al 1960) il Riva Junior, prodotto tra il 1966 e il 1972 e, infine, il Riva Iseo che è un runabout di 8,24 metri che unisce linee classiche e tecnologia all’avanguardia.
In rassegna anche un Portofino 10 Spider, un cruiser open di 10 metri che coniuga lusso, prestazioni e comfort. Novità di quest’anno, il debutto del Vintage Boat Show Talks, un inedito spazio di conversazione che celebra l’eleganza senza tempo e l’artigianalità condivisa con il mondo delle auto d’epoca.
L’impressione che emerge dalla continua affluenza di visitatori e appassionati, in costante aumento, dovrebbe costituire un punto di osservazione per le Case automobilistiche, considerato che, nel frattempo, il mercato del nuovo registra un calo di vendite… A buon intenditor, poche parole!
Cesare Caracciolo
