Surrey (GB) – Oggi alle ore 17, organizzata da Gooding & Co., si svolge all’Hampton Court Palace un’importante asta di auto storiche, denominata “Passion of a Lifetime”. La prima vendita della società in questo 2020 al di fuori degli Stati Uniti avrà luogo durante il Concours of Elegance a Hampton Court Palace. Questo luogo storico, un tempo dimora di Enrico VIII e della dinastia Tudor, fungerà da cornice maestosa per una vendita storica. L’evento d’asta irripetibile si terrà negli eleganti giardini formali del palazzo, fornendo offerte telefoniche rinunciando al tradizionale pubblico dal vivo. Il celebre banditore Charlie Ross, che porta il suo carismatico fascino britannico ad ogni evento di aste dal vivo di Gooding & Company, sarà al comando della fase dell’asta. Andranno all’asta 15 straordinarie auto provenienti da una delle collezioni private più venerate al mondo e rappresentano il culmine di decenni di ricerca e dedizione. La meticolosa passione del collezionista per le cose più raffinate riunisce gli esempi più ambiti e preziosi di automobili sportive e da corsa europee del XX secolo. Fanno parte dell’elenco, tra l’altro, una Bentley 3 Litre Sports Tourer del 1927 (base d’asta da 350mila a 450mila sterline), una Lamborghini Miura P400 SV Speciale del 1971 (da 600mila a 2 milioni di sterline), una Lancia Aurelia B24 Spider America del1955 (da 700mila a 900mila sterline), una Bugatti Type 59 Sports del 1934 (da 10 milioni di sterline in su), una Lancia Lambda III Serie Torpedo del 1924 (da 320mila a 400mila sterline), una Aston Martin DB4 GT Zagato del 1961 (da 7 a 9 milioni di sterline), una Lancia Flaminia Sport 2500 del 1959 (da 400mila a 500mila sterline), una Bentley 4/4 Litre Cabriole del 1939 (da 450mila a 600mila sterline), una Bugatti Type 35 C Grand Prix del 1928 (da 3 milioni di sterline), una Aston Martin Ulster del 1935 (da 1,6 a 2,2 milioni di sterline), una Rolls Royce 40/50 HP Silver Ghost Alpine Eagle Tourer del 1919 (da 1 milione a 1,4 milioni di sterline) e (nella foto) una splendida Bugatti Type 575 Atalante del 1937 (da 7 milioni di sterline in su). Alcune auto che andranno all’asta sono immatricolate in Inghilterra, mentre altre sono state immatricolate in Svizzera, che come è noto non fa parte dell’Unione Europea. Va detto che i lotti con targa svizzera sono entrati nel Regno Unito con una cauzione di importazione temporanea, che deve essere annullata esportando il lotto al di fuori del Regno Unito su una polizza di carico approvata con documentazione doganale di supporto o pagando l’IVA e i dazi all’importazione applicabili nel caso in cui il lotto rimanga nel Regno Unito.
G. M.
