Arezzo – Pedro ed Emanuele Baldaccini con la Lancia 037 (nella foto di Anna Pizzinato) vincono il rally storico Vallate Aretine, prima prova del campionato Aci-Csai della specialità. Andrea Zivian e Fabio Ceschino sono secondi a bordo della Audi Ur Quattro che ha accusato problemi al turbo nelle battute iniziali della competizione, risultando poi i più veloci in tre prove speciali e precedendo al traguardo di 2″8 “Lucky” e Luigi Cazzaro, terzi con la Ferrari 308 GTB dopo una uscita di strada e problemi di alimentazione. Perdono la seconda piazza per una uscita di strada Alberto Salvini e Davide Tagliaferri, permettendo a Nicholas Montini e Michele Ognibeni di piazzarsi al quarto posto assoluto, dopo aver lottato per il podio nel finale di gara, aggiudicandosi la classifica del 2. Raggruppamento con la Porsche 911 Rsr. Quinti assoluti sono terminati Luca Ambrosoli e Andrea Nicoli su Porsche 911 Sc, mentre si sono dovuti fermare i biellesi Davide Negri e Marco Zegna per essere finiti fuori tempo massimo dopo la rottura del semiasse all’Audi Quattro Gruppo B, nella prima prova speciale. I piemontesi hanno poi proseguito tentando la rimonta ed aggiudicandosi il miglior tempo in due prove speciali. Luigi Zampaglione e Roberto Consiglio con la Porsche 911 S vincono il 1. Raggruppamento, dopo aver lungamente duellato con i siciliani Marco Savioli e Luigi Failla fermi a metà gara per rottura della loro Bmw 2002 Ti. Il perugino Giorgio Sisani ed il navigatore Cristian Pollini s’aggiudicano il primo round del Trofeo A 112 Abarth, regolando con 1’51″4 l’aretino Orazio Droandi e la goriziana Emanuela Florean.
Classifica Assoluta dopo otto prove speciali: 1. ”Pedro”-Baldaccini (Lancia Rally 037) in 1:06’06.0; 2. Zivian-Ceschino (Audi UR Quattro) a 38.4; 3. ”Lucky”-Cazzaro (Ferrari 308 GTB) a 41.2; 4. Montini-Ognibeni (Porsche 911 RS) a 44.0; 5. Ambrosoli-Nicoli (Porsche 911 SC) a 59.0; 6. De Bellis-Muzzarelli (Porsche 911 Carrera) a 2’16.2; 7. Tolfo-Bordin (Porsche 911) a 2’56.4; 8. Montini-Mattanza (Porsche 911 SC) a 3’44.0; 9. Guggiari-Oberti (Ford Escort RS) a 5’10.8; 10. Ormezzano-Tognana (Talbot Sumbean Lotus) a 5’11.8
Calendario 2014: 8 marzo H. Rally delle Vallate Aretine; 5 aprile Sanremo Rally Storico; 26 aprile Rally Campagnolo; 10 maggio H Rally Targa Florio; 21 giugno Rally Lana Storico; 12 luglio Circuito di Cremona; 30 agosto Rally delle Alpi Orientali; 20 settembre Rally Elba Storico; 11 ottobre Rally Due Valli; 25 ottobre Rally Piancavallo Storico
Albo D’Oro: 2004 Gerry Macchi del Sette (Alfa Romeo 1900 Ti); 2005 Maurizio Elia (Porsche 911); 2006 Gerry Macchi del Sette (Alfa Romeo SV); 2007 Andrea Polli (Lotus Elan); 2008 Luisa Zumelli (Porsche 911); 2009 Salvatore ‘Totò’ Riolo (Porsche 911 Rsr); 2010 Marco Savioli (Porsche 911 Rsr); 2011 Lucio Da Zanche (Porsche 911 Rsr); 2012 Lucio Da Zanche (Porsche 911Rsr); 2013 Matteo Musti (Porsche 911 Sc).
(Ha collaborato Enzo Branda di Aci Sport)
Info su: www.scuderiaetruria.net .
