Honda ha reso note maggiori informazioni sull’arrivo della nuova Jazz sul mercato europeo, a livello di design di esterno e interni. L’obiettivo per la nuova generazione Jazz era quello di creare uno dei prodotti di uso quotidiano più “amichevoli” sul mercato, con Honda che optasse per una nuova filosofia di design che onora l’idea giapponese di “Yoo no bi”. Questo stile mira a far risaltare la bellezza degli oggetti di uso quotidiano, che sono stati ulteriormente evoluti nel tempo per renderli ancora più soddisfacenti da usare.
FORME ARROTONDATE
Ecco perché la forma della nuova Honda Jazz è liscia, a differenza del suo predecessore, e tutto è miscelato insieme, poiché l’obiettivo qui era quello di raggiungere un sofisticato equilibrio visivo. “Volevo creare un’auto che fosse un” compagno gentile “per il proprietario, massimizzando al contempo la sua usabilità”, afferma Baek Jongkuk, designer della nuova Honda Jazz. “L’ho fatto riducendo al minimo le funzioni non necessarie e semplificando le linee esterne per offrire un’auto che ha un aspetto amichevole, fresco, completo di interni comodi e pratici.”
INTERNI CON LINEE MINIMALISTE
La stessa filosofia continua nella cabina, dove le linee minimaliste si combinano con praticità eccezionale e materiali durevoli. Il tessuto qui è idrorepellente e i materiali del cruscotto sono morbidi al tatto, creando un ambiente invitante. Il cruscotto stesso è ordinato e presenta una strumentazione digitale da 7 pollici, che migliora la sensazione di spaziosità. L’ampio bracciolo centrale della console è allineato in altezza con quello della porta, mentre i sedili anteriori hanno un nuovo telaio per un migliore comfort e un maggiore supporto lombare. Il sistema di infotainment ottiene un display touchscreen da 9 pollici. I passeggeri posteriori continueranno a godere dello spazio ai vertici della categoria, con la panca che ottiene un’imbottitura più spessa per un maggiore comfort.
SEDILI MAGICI
L’ingegnosa soluzione dello spazio a bordo modulabile a piacere (caratteristica da sempre tipica di questo modello) è stata mantenuta, con un pavimento completamente piatto insieme ai sedili posteriori “magici” e versatili che possono essere ripiegati o ribaltati in posizione verticale per accogliere carichi di varie forme. La nuova Honda Jazz sarà disponibile esclusivamente con un propulsore ibrido (benzina più elettrico) in Europa, i cui dettagli saranno rivelati in imminenza del lancio sul mercato, previsto a metà 2020. Ai potenziali clienti verrà anche offerta la variante Crosstar (l’auto bicolore nella foto) simile a un SUV, che presenta una maggiore altezza di guida insieme a un aspetto più robusto che include un design unico della griglia anteriore e guide sul tetto. Obiettivo della Honda è proporre alla clientela una gamma completa di auto elettriche entro il 2022.
G. M.
