Nel 1970 la rivalità tra Ferrari e Porsche raggiunse il culmine, soprattutto a Le Mans, dove Porsche vinse la gara con la 917, mentre Ferrari, con la 512 S, non riuscì ad arrivare in cima al podio. La Porsche 917, con il suo motore potente e la sua aerodinamica innovativa, dominò la scena, mentre Ferrari, nonostante la potenza della sua 512 S, non fu in grado di tenere il passo.
Quella stagione vide la Ferrari per la prima volta impegnata nel Mondiale Marche con una produzione di ben 25 esemplari della sua 512 S, uno sforzo non indifferente per Maranello. Era la risposta del Drake Enzo Ferrari alla Porsche che già nel 1969 aveva schierato la 917, mentre la Ferrari aveva in lizza solo qualche esemplare della 312 S.
L’inizio della stagione sembrò piuttosto equilibrato, con la Porsche che vinse a Daytona nella 24 Ore e la Ferrari che rispose a Sebring nella 12 Ore con la 512 S del trio Giunti-Vaccarella-Andretti che si impose in un rocambolesco finale.
Ma in realtà quella fu l’unica fiammata di una stagione dove la Porsche ebbe il sopravvento. Una stagione che a Le Mans ebbe il suo culmine.
La 24 Ore di Le Mans del 1970 fu, come abbiamo detto, un evento fondamentale nella storia delle corse, segnando la vittoria di Porsche e la sconfitta di Ferrari, che non arrivò al traguardo. La vittoria di Porsche fu un risultato storico, che la consacrò come un’autentica regina delle gare di durata. La Porsche 917, guidata da Hans Hermann e Richard Attwood, vinse la gara con un vantaggio significativo, dimostrando la superiorità dell’auto tedesca. Dopo quella vittoria Hermann annunciò il suo ritiro dalle corse.
La 512 S di Ferrari, pur essendo una vettura potente e tecnologicamente avanzata, non fu sufficientemente affidabile per affrontare la durezza della 24 Ore di Le Mans, e si ritirò prematuramente. La vittoria di Porsche dimostrò che la combinazione di un’eccellente aerodinamica, un motore potente e una grande affidabilità era la chiave per vincere una gara così dura.
La rivalità tra Ferrari e Porsche, e la loro competizione a Le Mans, continuò nei decenni successivi, con entrambe le case produttrici che si sforzarono di raggiungere la supremazia nella resistenza. La storia della 24 Ore di Le Mans, con la sua competizione e la sua storia, è un racconto di passione, innovazione e grande rivalità, che continua a ispirare i fan del motorsport di tutto il mondo.
Quella corsa memorabile fu la base per il film “Le Mans” prodotto e interpretato da Steve McQueen, che era un grande appassionato di corse automobilistiche.
G. M.
